• Els
  Pressupostos de l’Estat 2009 no compleixen l’Estatut. A banda que ja ho
  diuen els mateixos pressupostos us explicaré quin és el forat real i
  quin és l’engany que ens volen fer creure. Estem parlant d’entre 2.200
  i 2.800 milions d’euros (segons metodologia de càlcul) que no s’han
  inclòs en els pressupostos 2007-2009.
• L’Estat no executa els
  pressupostos. Més enllà del pressupostat, evidentment el més important
  és que les inversions es facin. Bé, dades oficials del propi Ministeri
  de fa pocs dies revel·len que, almenys, 800 milions d’euros
  pressupostats l’any 2007 no s’han executat.
• Manca de
  transparència. El 75% de la inversió de l’Estat a Catalunya es realitza
  mitjançant uns ens empresarials amb molt poca transparència en la
  informació i de difícil control. Molt pressupost però poca execució.
• Hi
  han molt pocs projectes nous d’inversió. Això vol dir que un cop
  s’acabi el TGV, no hi haurà projectes suficients per mantenir (ja no
  dic complir l’Estatut) la inversió.

Tweet

L’adreça del nou bloc és:  http://carlesmas.blogspot.com/

Tweet

Només espero que el temps acompanyi i tot surti bé. Els pròxims dies us explicaré com ha anat tot i… penjaré algunes de les fotos de la rua!

[@more@]

Tweet

Recull de Noticies:

• Telenoticies:
• Vilaweb:
• La Vanguardia: Noticia 1    Noticia 2

Però quin és el problema de fons d’en Nadal? Que el Síndic no s’agenolla davant seu i del Govern de l’Estat, com fa ell? Que no és del mateix partit per cridar-lo a l’ordre? De ben segur que no té res a veure amb les gestions fetes pel Síndic. El problema de veritat és que els dirigents del partit socialista ja no frenen la seva prepotència, ara que les principals institucions de Govern de Catalunya són “seves”. Aquesta només és una de les conseqüències de la concentració de poder en mans del PSC (Generalitat, Diputació de Barcelona, Ciutat de Barcelona). Creuen fermament estar en possessió de la veritat suprema i s’autopregunten: com pot ser que algú pensi diferent de nosaltres?…

A partir d’ara, dir les veritats i treballar per resoldre problemes indigna al Govern, sempre, es clar, que no ho faci el propi Govern. Cal ser més humil, Sr. Nadal. Cal acabar el nou túnel de Viella, solucionar els problemes de rodalies, s’ha de desdoblar la N-340 i la N-II, s’han de fer nous carrils a l’AP-7 i treure els peatges troncals, eliminar peatges com el de Mollet…mira si en tens de feina!!!

Potser el que li molesta més és ser recordat com el conseller de les “esquerdes”.

[@more@]

Tweet

Tenim enfocaments diferents? Si, en varis temes. Això no vol dir que, si compartim objectius similars, no es pugui arribar a acords que enriqueixin les propostes inicials. Altre cop, les persones seran un element clau.

Fa anys que defenso que s’ha d’arribar a més pactes amb ICV en varis temes, tant en l’àmbit nacional com el local. Les noves fornades de dirigents, tant de ciu com d’ICV, tenen la responsabilitat de buscar nous punts de trobada a través de debats sense prejudicis previs. Cal que els dos partits renovin complicitats, perquè les rivalitats de persones que formen part de la mateixa generació que Pujol i Saura encara són evidents. Com moltes vegades, tot depèn de les persones, del seu tarannà dialogant i la seva voluntat per debatre-entendre diferents punts de vista. Al meu entendre, ciu ha de buscar acords amb icv en els ajuntaments a partir de les properes eleccions municipals (sense excloure altres partits com ERC, o d’altres candidatures del municipi).

A nivell local, haig de reconèixer que hi ha molts més punts de coincidència que de divergència. Coincidim amb la necessitat de potenciar la participació, millorar les rodalies des de Sant Celoni, amb impulsar noves mesures de sostenibilitat i de bones pràctiques medioambientals, amb els principis que han de guiar el futur creixement de Sant Celoni, entre d’altres. Cal dir que en els pròxim dies s’aprovaran dues iniciatives conjuntes dels Grups Muncipals de ciu i icv a Sant Celoni: una moció conjunta sobre la millora dels trens de rodalies i la modificació de l’ordenança fiscal de la Taxa d’escombraries per introduir una sèrie de bonificacions per la utilització de la deixalleria.

A nivell nacional, intueixo tres possibles causes que han impedit un número major d’acords:

[@more@]

per una costat, l’odi visceral d’algunes persones d’ICV cap a ciu (com reconeixen membres del partit) impedeixen establir acostaments; per l’altre, en més d’una ocasió segur que ciu hauria pogut fer més passos per arribar a acords; però la tercera, potser la més important, és la predisposició dels mitjans de comunicació de buscar enfrontaments irreconciliables on en principi podria haver-hi acords. Es habitual trobar noticies amb titulars que magnifiquen les opinions d’ambdós partits, creant un ambient poc propici per establir converses, o bé, que volen mantenir una guerra entre esquerres-dretes, conceptualment superada en la majoria d’àmbits i països.

Les noves generacions no hem de caure en els errors d’expressar idees poc treballades o de fer declaracions per excés d’ego i de “cara a la galeria”, que acaben generant un clima de poca confiança, com per exemple, declarar-se antisistema (Imma Mayol) i anar amb cotxe oficial a tot arreu, defensar la ocupació d’edificis buits i haver de fer complir la llei a través dels desallotjaments dels Mossos d’Esquadra, voler la legalització de totes les drogues (Joan Saura) i que la conselleria d’interior emeti un comunicat per la tarda dient el contrari, o bé, organitzar manifestacions a favor de l’habitatge i tenir (ADIGSA, depenent de la conselleria d’habitatge) 1.434 habitatges públics buits des de fa mig any.

Personalment, mesures com fer pagar més als habitatges que estiguin buits (de la nova llei de l’habitatge) no hem sembla conceptualment malament, però en canvi s’ha fet molta demagògia que enrareix l’ambient, ja que aquesta proposta no és cap novetat. La llei d’hisendes locals permet establir recàrrecs a l’IBI per als pisos buits des de fa anys però cap administració ha volgut aplicar-ho (de veritat) perquè cal definir què és un pis buit i ningú s’hi ha volgut mullar.

Què passarà en el futur no ho sé, però tots els canvis comencen a nivell municipal i el mes de maig hi ha eleccions… com diu Miquel Martí i Pol: “Tot és possible i tot està per fer”.

Tweet

Prova d'això és el Reial Decret espanyol que "imposa les tres hores de castellà, que no ha tingut per part del Govern la resposta adequada, l'intent de tancar Ràdio 4 i de fer desaparèixer el català de RTVE, que encara no sabem com acabarà, o bé l'anunci del ministre Sevilla de tirar endavant una LOAPA II a través d'una llei de coordinació de les comunitats autònomes amb l'Estat. Ara, el Govern ha decidit no recórrer al Constitucional la llei espanyola de Dependència, malgrat que el Consell Consultiu hagi dictaminat que la majoria d'articles són inconstitucionals.

Esquerra ha demanat als seus militants de les Terres de l'Ebre que enviïn currículums "al més aviat possible" a una adreça electrònica del partit "davant la possibilitat que sorgeixin ofertes de feina a l'Administració de la Generalitat a les Terres de l'Ebre.

[@more@]

Tweet

Sóc dels que opina que s’han de fer accions en múltiples àmbits (tant en el personal, com a part d’usuaris del servei i també en el polític) si es vol millorar els retards, aglomeracions, mancances en la freqüència de pas dels trens, avaries continuades, manca d’informació… que patim els usuaris de RENFE. Estic convençut, però, que mentre la Generalitat no tingui la paella pel mànec per decidir quines inversions es fan, quan es fan i com es vol millorar tota la xarxa catalana de ferrocarrils, els usuaris continuarem patint, masses vegades de forma resignada. La solució té un nom: TRASPÀS de la xarxa catalana de ferrocarril. Mentre, que ens rebaixin els preus dels bitllets i abonaments en els usuaris!!!

[@more@]

El més sorprenent són les declaracions del delegat del Ministeri de Foment a Catalunya aquest dilluns: Afirma que les incidències han baixat un 15% i el número de retrassos de trens un 10% en els últims dos mesos. IMPRESSIONANT!!!. Però, quan és exactament una millora del 10% d’un servei desastrós?. Un desastre, clar. Com es pot ser tan neci, quan se sap que l’Estat ha invertit 133 milions d’euros més a les Rodalies de Madrid que a les de Barcelona en els últims 5 anys; el setembre, l’Estat es va comprometre a invertir 2.363 milions però no ha iniciat cap de les obres promeses; RENFE es va gastar 5 milions d’euros en la campanya de publicitat “Anem al futur. Puges?”. Us recomano consultar aquest document per més informació.

Tot plegat és responsabilitat de les tres administracions: en primer lloc, l’Administració de l’Estat per no fer el manteniment ni les inversions necessàries durant molts anys; també del Govern de Catalunya, per ser còmplice amb el govern de l’Estat a causa del seu silenci i la seva manca de capacitat per defensar els interessos dels ciutadans de Catalunya davant el govern de l’Estat; en últim lloc, però no menys important, la responsabilitat de molts Ajuntaments que no han fet seu aquests problemes que afecten a bona part del habitants del seu municipi.

Espero que aquesta campanya contribueixi a reduir les incidències. Si més no espero que els responsables de RENFE no puguin dir que, malgrat les incidències en els trens del mes de gener, les reclamacions rebudes s’han reduït. Almenys, fins que de veritat hi hagi un bon servei.

Tweet

[@more@]

Si una televisió pública d’un País vol fer un premi, com el de Català de l’Any, hauria d’haver-lo fet sol. La televisió d’un País, per mi, ha d’aspirar a ser representativa de la majoria dels ciutadans, vol dir ser independent, vol dir tenir criteri nacional. En cap cas, no necessita finançar un acte, que fins aquest divendres, la majoria de catalans no sabia que existia. 

El premi al Català de l’Any ja va començar malament: L’escriptor Victor Alexandre i el diputat Joan Puig van denunciar, a finals de desembre, irregularitats en l’elecció del Català de l’Any. Segons ells, la llista inicial de candidats a Català de l’Any, que organitzen El Periódico i TV3, es va tancar amb quarante-quatre noms, entre els quals hi havia Èric Bertran, autor del llibre “Èric i l’exèrcit del Fènix”, però en la llista inicial de votacions per la última fase no hi apareixia. Després de les queixes per aquesta ocultació, l’Èric va ser situat en l’últim lloc d’una llista ordenada alfabèticament. Encara és accessible la llista de votacions, però en comptes d’estar entre Emma Vilarassau i Fabià Estapé, es troba a l’últim lloc… MALA FE??

Vull una RTVC independent, que expliqui la veritat (agradi o no), que tingui rigor periodístic, que gestioni bé els seus recursos econòmics… vull que RTVC tingui la qualitat que es mereix la nostra nació.

Tweet

[@more@]

Tweet

TRES ANYS PERDUTS…i el que falta!!

Ara bé, que
estiguem contents perquè el temps ens torna a donar la raó i perquè l’actual
govern municipal segueix el nostre programa electoral (abandonant el seu), no
vol dir que tot estigui fet. La Geli ja ens va mentir en els 1000 dies de
govern (ho podeu llegir
aquí) dient que ja estava fent el nou CAP i la remodelació de l’hospital.
FALS!!. Ara, diu que han estat tres anys fent els projectes del CAP i
l’hospital però s’han adonat que fa falta un nou hospital i no fer nyaps. No té ni la decència de demanar perdò per
haver fet perdre als celonins vuit anys (quatre anys de l’actual
legislatura més els 4-5 que passaran abans no es faci el nou hospital. Només
amb època electoral s’atreveix a dir que en tres anys ja funcionarà, però no
pot explicar perquè Mollet encara espera l’Hospital des de l’any 2003 (i això
que és la ciutat de la Tura).

La credibilitat de
la Geli està pel terra, al mateix nivell que la d’en Joan Castaño. En el Ple, l’Emili Bosch li va preguntar: “en quin
terrenys es construirà el nou hospital?”.

[@more@]

En Castaño es va
quedar blanc. I és que l’Ajuntament no té ni tant sols els terrenys per ubicar
l’Hospital “al costat de la piscina”. En la noticia de l’Ajuntament tampoc es
diu una altres dada: el cost previst d’aquest equipament és de 34 milions
d’euros. Com es pagaran? Quins són els terminis per a la seva construcció?
S’expliciten en el conveni?. La resposta és NO. De moment, tot és fum. Si tenen fet el projecte funcional,
que l’ensenyin… a veure si el tenen!!!!

En conclusió, només si CIU governa Sant Celoni el nou
hospital serà una realitat perquè:

• L’actual govern ha perdut tres anys. No ha tingut les idees clares i ha hagut
  de “robar” el nostre programa. I ja sabeu el que diuen: perquè quedar-se
  amb una còpia barata i es pot tenir l’original, que dona més garanties?

• Durant 18 anys el PSC (amb ERC i ICV els últims anys) ha demostrat
  que no sap gestionar bé. La seva política es basa
  en la gestió de les menudeses (donar subvencions, fer alguna reparació,
  asfaltar algun carrer…) però tenen vertigen als projectes grans que
  facin progressar Sant Celoni. Creieu que són capaços de gestionar un
  projectes de 34 milions?

• Només CIU té la voluntat i la capacitat per fer de les paraules
  una realitat.

Tweet